In particolare sono previste una nuova rotonda lungo via Tolemaide a monte della Ferrovia, di fronte a via Apollonia, ed una seconda a mare, all'incrocio con via San Salvador.
La variante prevede inoltre l'allargamento dell'attuale via Diredaua fino a via Marada, e latteso sfondamento di via Diredaua, ossia limmissione di questa su via Tolemaide. La sistemazione di via Diredaua si svilupperà per tutta la sua lunghezza secondo 3 lotti di lavori, realizzando una sede stradale formata da una corsia per ogni senso di marcia (larga 3,50 m) e da una pista pedonale di larghezza variabile protetta da un'aiuola di 50 cm. La variante riguarda il primo lotto, mentre il tratto tra le vie Marada e Fenice (secondo lotto) è già stato realizzato.
La realizzazione del completamento di via Diredaua consente di potenziare un asse viario importante per Rimini nord sottolinea lassessore alla Pianificazione del territorio, Antonio Gamberini -. Verrà così offerto un collegamento veloce di tutta la zona con il resto della città e alternativo al lungomare, ponendo le condizioni per la futura delocalizzazione del traffico dalle arterie più prossime alla costa verso quelle più interne.