Avvio Procedimento Unico ai sensi dell’art. 53 L.R. 24/2017, per l'approvazione del progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica denominato “Attraversamento Torrente Ausa per ripristino connessione ciclopedonale tra Via Barattona e Via Montescudo” CUP: C91B23000170004, Fascicolo 2023-245-063”. Modifica parziale tracciato.

​Eventuali osservazioni dovranno pervenire entro il giorno 27 maggio 2024

Premesso che:

- in data 06/12/2023 è stato pubblicato sul BUR Regione Emilia Romagna n. 340, l’avviso di deposito del progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica denominato “Attraversamento Torrente Ausa per ripristino connessione ciclopedonale tra Via Barattona e Via Montescudo” CUP: C91B23000170004, Fascicolo 2023-245-063”;

- a seguito dell’accoglimento di un’osservazione pervenuta da parte di una proprietà interessata dalla realizzazione dell’opera e dei pareri espressi sul progetto nell’ambito della prima seduta della Conferenza di Servizi decisoria si è reso necessario modificare lievemente il tracciato dell'intervento;

- gli aggiornamenti progettuali introdotti comportano quindi la variazione del perimetro di variante urbanistica e lievi modifiche del Piano Particellare di esproprio e dell’Elenco Ditte (con riferimento alle Ditte n.3 e n.4) che determinano la necessità di effettuare una nuova pubblicazione dell’avviso sul BUR, sul sito web e sull’Albo Pretorio del Comune di Rimini e l’invio di ulteriori comunicazioni alle proprietà delle aree interessate dalla realizzazione dell’opera pubblica.

Considerato che:

- ai sensi dell’art. 38 comma 1, del D.Lgs. n. 36/2023 (nuovo Codice dei Contratti Pubblici), l’approvazione dei progetti da parte delle amministrazioni è effettuata in conformità alla legge 7 agosto 1990, n. 241 e alle disposizioni statali e regionali che regolano la materia;

- la L.R. 24/2017 prevede la possibilità di approvare il progetto delle opere pubbliche, conformando la pianificazione vigente, mediante il “Procedimento unico” disciplinato dall’art.53;

- l’art. 41, 1° comma, del D.lgs. n. 36/2023 ha eliminato il progetto definitivo dai livelli di progettazione sostituendolo a tutti gli effetti con il PFTE (Progetto di fattibilità tecnica ed economica) e che, ai sensi dei commi 6, lettera e), f), e 7, della stessa normativa, il medesimo progetto consente l’avvio della procedura espropriativa, contiene tutti gli elementi necessari per il rilascio delle autorizzazioni e approvazioni prescritte e, per le opere proposte in variante urbanistica in materia di espropriazione per pubblica utilità di cui al DPR 327/01, sostituisce il progetto preliminare e quello definitivo;

- ai sensi, inoltre, dell’art. 38 comma 10, D.lgs. n. 36/2023, l’approvazione del PFTE comporta anche la dichiarazione di pubblica utilità dell’opera;

si comunica l’avvio del procedimento unico di approvazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica dell’opera pubblica in oggetto in variante al RUE per l’apposizione del vincolo espropriativo, redatto in conformità a quanto previsto dall’art. 41, comma 6 e nell’Allegato I.7, Sezione II, del D.lgs. 36/2023, al fine di procedere alla sua approvazione mediante Conferenza di Servizi.

Il progetto prevede la realizzazione di un attraversamento del torrente Ausa ad uso ciclopedonale, allo scopo di creare un collegamento tra la via Montescudo e la via Barattona ed implementare la rete ciclopedonale di connessione le stesse, favorendo la mobilità sostenibile in aree che presentano peculiarità naturalistiche e ambientali tipiche dei corsi d’acqua. L’intervento prevede la realizzazione di un attraversamento fluviale con struttura ad impalcato (tipo ponte) per il transito ciclopedonale della pubblica utenza e realizzazione di percorsi di raccordo con la viabilità pubblica.

L'approvazione del progetto dell’opera pubblica attraverso il “procedimento unico” consente, ai sensi del comma 2 dell’art. 53 della LR 24/17:

- di acquisire tutte le autorizzazioni, intese, concessioni, licenze, pareri, concerti, nulla osta e assensi, comunque denominati, necessari per la realizzazione dell'opera secondo la legislazione vigente;

- di approvare la localizzazione dell’opera pubblica;

- di approvare la variante alla strumentazione urbanistica (variante cartografica RUE);

- di conseguire l’apposizione di vincolo espropriativo;

- di conseguire la dichiarazione di pubblica utilità.

L'intervento riguarda l'inserimento di un tratto di opera il cui tracciato è già stato inserito e valutato nel PSC e quindi si ritiene che tale opera ricada tra i casi di esclusione della VAS-VALSAT ai sensi dell'art.19 della L.R.24/2007.

Al fine di soddisfare le procedure di partecipazione e consultazione dell’approvazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica dell’opera e la relativa variante urbanistica, l’Avviso di avvio del procedimento è pubblicato all’Albo Pretorio Comunale e sul BUR della Regione Emilia-Romagna del 27 marzo 2024.

Gli elaborati riguardanti la sopra citata opera sono depositati per la libera visione del pubblico presso gli Uffici del Settore Infrastrutture e Qualità Ambientale del Comune di Rimini, Via Rosaspina n. 21, II piano - 47923 Rimini per 60 (sessanta) giorni interi e consecutivi a far data dall’avvenuto deposito e quindi dal giorno 27/03/2024 al giorno 27/05/2024.

Tali elaborati sono accompagnati da allegati in cui vengono individuate le aree occorrenti alla realizzazione dell’opera di cui trattasi ed i relativi proprietari catastali, nonché dalla relazione generale e dal quadro economico in cui sono indicati natura, scopo e spesa presunta dell’opera da eseguire.

Entro lo stesso termine perentorio di 60 (sessanta) giorni chiunque può prendere visione, ottenere le informazioni pertinenti e formulare osservazioni e proposte all'Autorità procedente, Comune di Rimini – Settore Infrastrutture e Qualità Ambientale - riportando nell’oggetto il codice Fascicolo 2023-245-063.

Di seguito i contatti di riferimento:

• indirizzo: Comune di Rimini, Settore Infrastrutture e Qualità Ambientale - Via Rosaspina n. 21, 2° piano - 47923 Rimini;

• per comunicazioni/osservazioni: PEC:dipartimento3@pec.comune.rimini.it, inserendo per conoscenza anche l’indirizzo di posta ordinaria: enrico.miani@comune.rimini.it ed ufficio.espropri@comune.rimini.it;

• per presa visione e informazioni sul progetto: dal lunedì al venerdì 11:00 – 13:00, previo appuntamento telefonico: Tel 0541/704937, mail: enrico.miani@comune.rimini.it

• per informazioni sul procedimento unico: D.ssa Francesca Gabellini, Tel. 0541/704821, mail: ufficio.espropri@comune.rimini.it.

Il progetto aggiornato, che interessa le aree indicate nel Piano Particellare ed Elenco Ditte, è pubblicato e consultabile sul sito web del Comune di Rimini ai sensi dell’art. 53, comma 6 del LR 24/2017 nell’apposita sezione “Amministrazione Trasparente”, sotto-sezione “Pianificazione e governo del territorio”, alla pagina: https://www.comune.rimini.it/amministrazione-trasparente/pianificazione-e-governo-del-territorio/strumenti-urbanistici-generali-e-varianti-procedimenti-unici/procedimenti-unici

L'avvio del Procedimento Unico di localizzazione e approvazione del progetto in variante alla strumentazione urbanistica, coincide con la data di pubblicazione dell’avviso nel Bollettino Ufficiale della Regione.

La pubblicazione del presente avviso sul sito istituzionale dell’Ente assolve gli obblighi di pubblicazione degli avvisi sulla stampa quotidiana previsti per i procedimenti di pianificazione urbanistica e territoriale, come disposto dall’art. 56 della Legge Regionale 15/2003.

Si precisa che:

- Il Garante della Comunicazione e della Partecipazione del procedimento in oggetto è il funzionario amministrativo Settore Infrastrutture e Qualità Ambientale, D.ssa Francesca Gabellini;

- Il Responsabile del Procedimento di variante urbanistica è il responsabile della U.O. Pianificazione Generale, Arch. Lorenzo Turchi;

- Il Responsabile del Progetto di opera pubblica, è il responsabile U.O. Infrastrutture, Settore Infrastrutture e Qualità Ambientale, Ing. Massimo Paganelli;

- Il Responsabile del Procedimento Unico in questione nonché della procedura espropriativa, è il Dirigente del Settore Infrastrutture e Qualità Ambientale, Ing. Alberto Dellavalle.